{"id":22694,"date":"2020-10-27T11:27:49","date_gmt":"2020-10-27T10:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/velosit.de\/?post_type=reference&p=22694"},"modified":"2026-06-05T14:16:11","modified_gmt":"2026-06-05T12:16:11","slug":"hall-for-vintage-cars-bad-oeynhausen-germany","status":"publish","type":"reference","link":"https:\/\/velosit.de\/nl\/reference\/hall-for-vintage-cars-bad-oeynhausen-germany\/","title":{"rendered":"Hal voor klassieke auto\u2019s, Bad Oeynhausen (Duitsland)"},"content":{"rendered":"
\n\n \n\n
\n\n \n
\n\n
\n\n
\n
\n

Een schitterende prestatie van oude schatten<\/h2>
\n

In deze oldtimerhal kon de bestaande vloer de glans van de geparkeerde auto\u2019s niet meer bijhouden. Het motto was dan ook duidelijk: nieuwe glans voor oude vloeren.<\/p>\n

 <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n

\n
\n \n
\n \"\"\n <\/figure>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n <\/section>\n \n\n
\n\n \n
\n\n
\n

Project beschrijving<\/h2>\n <\/div>\n \n
\n
\n
\n

Omdat de hal echter al meer dan 40 jaar als opslagruimte voor zware gelede voertuigen in gebruik was, was het oppervlak ernstig beschadigd en verweerd. De beschadigde delen werden gedeeltelijk hersteld, waarna het gehele oppervlak werd geschuurd.<\/p>\n

Er werd een industri\u00eble coating van VELOSIT SL 502 aangebracht. Na uitharding werd deze gepolijst en afgewerkt met verschillende schuurstappen. Een basislaag in dezelfde kleur maakte het geheel af.<\/p>\n

De hoogwaardige klassieke auto’s en sportwagens worden nu vakkundig tentoongesteld op de nieuwe hoogglansvloer. De klant was zeer tevreden met het resultaat en kan nu genieten van meer dan alleen de glans van de voertuigen.<\/p>\n

 <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/section>\n \n\n

\n\n \n
\n\n \n \n \n
\n
\n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n
\n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n
\n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n
\n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/section>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":21691,"parent":0,"template":"","class_list":["post-22694","reference","type-reference","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reference"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26117,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22694\/revisions\/26117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}