{"id":22708,"date":"2023-05-09T09:18:25","date_gmt":"2023-05-09T07:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/velosit.de\/?post_type=reference&#038;p=22708"},"modified":"2026-07-09T10:09:30","modified_gmt":"2026-07-09T08:09:30","slug":"parliament-house-australia","status":"publish","type":"reference","link":"https:\/\/velosit.de\/nl\/reference\/parliament-house-australia\/","title":{"rendered":"Parlementsgebouw (Australi\u00eb)"},"content":{"rendered":"    <section id=\"block_242fd69997e34766ab92d20a7bc857fb\" class=\"block block-text-and-image velosit--block-text-and-image background-color-block_bg__4887a913abd943eed910dda1a35e0919\" background=\"block_bg__4887a913abd943eed910dda1a35e0919\">\n\n        \n\n<div class=\"text-image_wrapper hasOverlay\" direction=\"image-text\" layout=\"content\">\n\n    \n    <div class=\"content-container\">\n\n        <div class=\"gridWrapper animated-scrolling\">\n\n            <div class=\"grid grid-ms-1-2\">\n                <div class=\"grid-content gc-text\">\n                    <h2>Snelle renovatie met hoge eisen<\/h2>                    <div class=\"text\">\n                        <p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" role=\"text\" data-placeholder=\"Vertaling\" data-ved=\"2ahUKEwj2y7jF8b2VAxWB1wIHHShyINIQ3ewLegQIDRAV\" aria-label=\"Vertaalde tekst: Het parlementsgebouw in Canberra beschikt over bijna 3.000 kantoren en diverse keukens en cafetaria&apos;s die momenteel worden gerenoveerd. BAVAP Flooring uit Sydney kreeg, in samenwerking met verkoopspartner HYCHEM, de opdracht voor de tijdkritische renovatie van een kantinekeuken van 600 m\u00b2, omdat zij een bijzonder snel renovatieconcept konden aanbieden. In de deels schuin toelopende ruimtes werd een 40 tot 60 mm dikke industri\u00eble dekvloer aangebracht op een laag voor contactgeluidsisolatie.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"nl\">Het parlementsgebouw in Canberra beschikt over bijna 3.000 kantoren en diverse<br \/>\nkeukens en cafetaria&#8217;s die momenteel worden gerenoveerd. BAVAP Flooring uit<br \/>\nSydney kreeg, in samenwerking met verkoopspartner HYCHEM, de opdracht voor de<br \/>\ntijd kritische renovatie van een kantinekeuken van 600 m\u00b2, omdat zij een<br \/>\nbijzonder snel renovatieconcept konden aanbieden. In de deels schuin toelopende<br \/>\nruimtes werd een 40 tot 60 mm dikke industri\u00eble dekvloer aangebracht op een laag<br \/>\nvoor contactgeluidsisolatie.<\/span><\/p>\n                    <\/div>\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n\n                            <div class=\"grid grid-ms-1-2\">\n                    <div class=\"grid-content gc-image\">\n                        \n        <figure class=\"img-wrap \">\n            <img decoding=\"async\" class=\"img\" src=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0005.jpg\" alt=\"\" \/>\n                    <\/figure>\n\n                            <\/div>\n                <\/div>\n            \n        <\/div>\n\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\n    <\/section>\n    \n\n    <section id=\"block_47a11bc5e477267a575607b8f3ad3372\" class=\"block block-text nuevo--block-text background-color-block_bg__cc0632dd8c67819cbb6f261317399a58\" background=\"block_bg__cc0632dd8c67819cbb6f261317399a58\">\n\n        \n<div class=\"content-container col-1 direction-left width-100\">\n\n                    <div class=\"block_headline animated-scrolling\">\n            <h2>Project omschrijving<\/h2>\n        <\/div>\n        \n            <div class=\"gridWrapper animated-scrolling\">\n                            <div class=\"grid\">\n                    <div class=\"grid-content\">\n                        <p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" tabindex=\"-1\" role=\"text\" data-placeholder=\"Vertaling\" data-ved=\"2ahUKEwj2y7jF8b2VAxWB1wIHHShyINIQ3ewLegQIDRAV\" aria-label=\"Vertaalde tekst: Er is gekozen voor VELOSIT SC 240, omdat een van de eisen was dat de vloer na maximaal 48 uur klaar moest zijn voor afwerking en een druksterkte van ten minste 40 MPa moest bezitten. Dit kon worden bereikt met een mengsel van \u00e9\u00e9n deel VELOSIT SC 240 en vier delen toeslagmateriaal met een afgestemde korrelopbouw tot een korrelgrootte van ca. 8 mm. De keuken bevindt zich midden in het parlementsgebouw; het gebruik van een pomp met drukleiding was niet mogelijk, omdat de slangen anders de werkzaamheden in het parlement zouden hebben verstoord.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"nl\">Er is gekozen voor VELOSIT SC 240, omdat een van de eisen was dat de vloer na maximaal 48<br \/>\nuur klaar moest zijn voor afwerking en een druksterkte van ten minste 40 MPa moest<br \/>\nbezitten. Dit kon worden bereikt met een mengsel van \u00e9\u00e9n deel VELOSIT SC 240 en vier<br \/>\ndelen toeslagmateriaal met een afgestemde korrelopbouw tot een korrelgrootte van ca. 8 mm.<br \/>\nDe keuken bevindt zich midden in het parlementsgebouw; het gebruik van een pomp met<br \/>\ndrukleiding was niet mogelijk, omdat de slangen anders de werkzaamheden in het parlement z<br \/>\nouden hebben verstoord.<\/span><\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" tabindex=\"-1\" role=\"text\" data-placeholder=\"Vertaling\" data-ved=\"2ahUKEwj2y7jF8b2VAxWB1wIHHShyINIQ3ewLegQIDRAV\" aria-label=\"Vertaalde tekst: Daarom werden 's nachts 20 pallets VELOSIT SC 240 en 80 bigbags zandmengsel met behulp van palletwagens en liften naar een aangrenzende ruimte van de keuken vervoerd. Daar werden de dekvloermengsels bereid met drie Collomix TMX1000-machines en vervolgens met kruiwagens naar de verwerkingslocatie gebracht. De dekvloer werd aangebracht in aardvochtige consistentie. De grootste uitdaging bij dit project was de coating van de keuken, aangezien er een PU-cementcoating was voorgeschreven. PU-cementcoatings worden doorgaans in de ondergrond verankerd via een ingefreesde groef; dit was ook voor dit project vereist. Voor de gebruikte HYCRETE PU-cementcoating volstond het om een \u200b\u200bdoorlopende groef op 5 cm afstand van de muur aan te brengen. De coating werd in gedeelten aangebracht, enkele dagen nadat de dekvloer was gelegd.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"nl\">Daarom werden &#8217;s nachts 20 pallets VELOSIT SC 240 en 80 bigbags zandmengsel met behulp<br \/>\nvan palletwagens en liften naar een aangrenzende ruimte van de keuken vervoerd. Daar<br \/>\nwerden de dekvloermengsels bereid met drie Collomix TMX1000-machines en vervolgens met<br \/>\nkruiwagens naar de verwerkingslocatie gebracht. De dekvloer werd aangebracht in<br \/>\naardvochtige consistentie. De grootste uitdaging bij dit project was de coating van de<br \/>\nkeuken, aangezien er een PU-cementcoating was voorgeschreven. PU-cementcoatings worden<br \/>\ndoorgaans in de ondergrond verankerd via een ingefreesde groef; dit was ook voor dit<br \/>\nproject vereist. Voor de gebruikte HYCRETE PU-cementcoating volstond het om een \u200b\u200b<br \/>\ndoorlopende groef op 5 cm afstand van de muur aan te brengen. De coating werd in<br \/>\ngedeelten aangebracht, enkele dagen nadat de dekvloer was gelegd.<\/span><\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" tabindex=\"-1\" role=\"text\" data-placeholder=\"Vertaling\" data-ved=\"2ahUKEwj2y7jF8b2VAxWB1wIHHShyINIQ3ewLegQIDRAV\" aria-label=\"Vertaalde tekst: Anja Peschler, eigenaresse van BAVAP, had VELOSIT SC 240 uiteraard het liefst op de gebruikelijke wijze met haar Mixokret M760 verwerkt, maar het uitvoeren van een project van deze omvang met dwangmengers was eveneens een interessante ervaring. De volgende keukenrenovaties met hetzelfde systeem zijn inmiddels al in voorbereiding.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"nl\">Anja Peschler, eigenaresse van BAVAP, had VELOSIT SC 240 uiteraard het liefst op de<br \/>\ngebruikelijke wijze met haar Mixokret M760 verwerkt, maar het uitvoeren van een project<br \/>\nvan deze omvang met dwangmengers was eveneens een interessante ervaring. De volgende<br \/>\nkeukenrenovaties met hetzelfde systeem zijn inmiddels al in voorbereiding.<\/span><\/p>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n                    <\/div>\n    \n<\/div>\n    <\/section>\n    \n\n    <section id=\"block_70138dd691ae9e0eae9d28ef2f9ce2db\" class=\"block block-gallery nuevo--block-gallery background-color-block_bg__70dbec6b79adc81da416a5b1a61da642\" background=\"block_bg__70dbec6b79adc81da416a5b1a61da642\">\n\n        \n<div class=\"content-container\">\n\n                \n    \n    \n        <div class=\"slider-gallery\" options=\"{&quot;option_loop&quot;:false,&quot;option_arrows&quot;:false,&quot;option_pagination&quot;:false,&quot;option_autoplay&quot;:false,&quot;option_autoplay__speed&quot;:500}\">\n                            <div class=\"gallery-item\">\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-item-image\" src=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0007-1024x575.jpg\" alt=\"\" \/>\n                    <a href=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0007.jpg\" class=\"glightbox hidden-link\"><\/a>\n                <\/div>\n                            <div class=\"gallery-item\">\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-item-image\" src=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0005-1024x768.jpg\" alt=\"\" \/>\n                    <a href=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0005.jpg\" class=\"glightbox hidden-link\"><\/a>\n                <\/div>\n                            <div class=\"gallery-item\">\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-item-image\" src=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0003-767x1024.jpg\" alt=\"\" \/>\n                    <a href=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20230502-WA0003.jpg\" class=\"glightbox hidden-link\"><\/a>\n                <\/div>\n                            <div class=\"gallery-item\">\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-item-image\" src=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AdobeStock_556171046-scaled-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" \/>\n                    <a href=\"https:\/\/velosit.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AdobeStock_556171046-scaled-1.jpeg\" class=\"glightbox hidden-link\"><\/a>\n                <\/div>\n                    <\/div>\n    \n<\/div>\n    <\/section>\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":20007,"parent":0,"template":"","class_list":["post-22708","reference","type-reference","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reference"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26148,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/reference\/22708\/revisions\/26148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velosit.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}